德国作家沿长征路线骑行近7000公里，新书《漫漫骑行长征路》记录见闻

德国作家柯立思与作家朋友福尔克·黑林在2023年至2024年间沿中国工农红军长征路线骑行，从江西瑞金一路向西北，全程近7000公里、历时138天。回到德国后，两人把沿途见闻写进《漫漫骑行长征路——穿越中国7000公里》一书。

柯立思16岁时读到美国记者埃德加·斯诺关于长征的著作，由此对这段历史产生兴趣；年过60岁后，他接受了朋友提出的骑行计划，希望亲身感受长征经过的地方及其今天的变化。

从斯诺的书到骑行计划

柯立思与长征的结缘始于少年时代。他回忆说，16岁时自己还不太了解长征，后来买了一本美国记者埃德加·斯诺的书，书中的内容令他着迷。他由此知道，中国红军在上世纪30年代进行了长征，后来才了解到当时其实有好几支部队，有的甚至走了两年，付出巨大牺牲，从中国南方一路行军到北方。

几十年后，朋友福尔克提议沿着长征路线骑行。此时的柯立思已经年过60岁，但对中国和这段历史的兴趣让他最终接受了提议，两人于2023年踏上骑行之路。柯立思说，他们并不只是想看沿途美丽的风景，更多是为了感受长征这段历史。

按照他在地图上的描述，骑行从江西瑞金出发，很快进入广东，随后向上推进，先完成第一阶段，再经湖南进入贵州，到达遵义，之后继续向西北。历史路线被画在地图上，真正走进去却是另一回事，这段旅程让他对中文里的“吃苦”一词有了更深切的体会。

德国作家沿长征路线骑行近7000公里，新书《漫漫骑行长征路》记录见闻

柯立思说，最累的一次是遇上第一座雪山的时候，地点在四川西部的夹金山。两人大约一路向上骑行了30公里，山顶有积雪，雾很大，非常难受。盘山路好像永远走不到头，垭口海拔4114米。

在那一刻，他真切体会到长征对红军来说是多么艰苦。他提到，红军当时大多脚上只有草鞋，其他什么都没有，他由衷敬佩红军所展现的精神。

夹金山的地形如今已有新的通行方式。柯立思骑行时，山下的隧道还在建设，他估计按照中国的建设速度应该已经完工。来源信息显示，2025年10月夹金山隧道正式通车，过去需要一小时的盘山险途，如今仅十余分钟便可穿行。

德国作家沿长征路线骑行近7000公里，新书《漫漫骑行长征路》记录见闻

骑行之旅充满挑战，但两人在途中收获了很多中国人的鼓励和帮助，也感受到当地百姓对长征记忆的守护和传颂。柯立思说，当人们知道他们是在骑行长征路线之后，都会特别支持，有人甚至从车里对着他们大声喊“加油”，一路上他们收到了数不清的橘子。

他举了两个例子。在倒数第二段路程中，他们遇到一个人，对方给他们指路，还告诉他们下面的村子里有一座很大的石碑，是一处纪念碑，旁边有一片小树林，是为了纪念红军的一支部队。另一次在乌江附近，一位店主对他们说，吃的排骨不收钱，但一定要去看看红军当年渡过乌江的地方。

这些经历让柯立思看到，长征沿途的记忆并未随时间消散，而是由当地人以指路、讲述和纪念的方式延续下来。

德国作家沿长征路线骑行近7000公里，新书《漫漫骑行长征路》记录见闻

柯立思说，最让他吃惊的是陕西的黄土高原，也就是红军最终抵达的地方。他从关于长征那个年代的各种描述中了解到，那是一个极其贫困的地区，几乎没有降水，漫天黄沙。但这次他看到那里已经有了大规模绿化，比想象中绿得多，梯田大部分种满了果树，整体景象非常壮观。

他形容，如果沿着山顶的道路骑行，向左右两边望去，就像是在一片海洋中穿行。

在总台记者阮佳闻看来，如果只看地图，90年时间似乎只是把一个个历史地名连接起来；真正骑过这条路之后，柯立思看到的是这些地方已经发生的变化，过去的山路、村庄和交通条件，如今已被新的道路、新的城镇和新的生活方式所取代。他是在一条90年前的路上，看到一个90年后的中国。

德国作家沿长征路线骑行近7000公里，新书《漫漫骑行长征路》记录见闻

回到德国后，柯立思和福尔克把在长征路上的见闻写进书里，书名为《漫漫骑行长征路——穿越中国7000公里》。

柯立思认为，长征是非常重要的历史，甚至可以说是20世纪最重要的历史事件之一。他提到，习近平主席也曾经谈到过新的长征路、新时代长征精神，他认为这是中国人认同的理念。

他说，有时候无论是在一个人的生活中，还是在一个国家的发展过程中，都必须承受一些暂时的困难和牺牲，才能最终得到更好的结果、实现一个目标。这一点也体现在“长征”这个词里，它代表着长期的目标，也能从中国长期的发展里看到。在他看来，这种长期坚持、不放弃、继续向前走的精神在今天的中国依然非常重要。