奥地利精密机床亚洲首秀进博会，WFL 称进博会是宝贵合作平台

第九届中国国际进口博览会开幕在即，一台来自奥地利的高端精密机床已运抵上海，将在技术装备展区完成亚洲首秀。这台设备是WFL车铣技术公司的M35—G MILLTURN车铣复合加工中心，也是本届进博会首批海运入境的展品之一。

WFL总经理斯特凡·哈克尔表示，进博会是宝贵的展示窗口与合作平台。这家奥地利企业已与中国制造业同行20余年，目前有近300台设备落地中国高端制造工厂。

跨洋运输如何保住精度

精密机床对运输条件要求苛刻，持续振动颠簸、海上盐雾以及昼夜温差凝结形成的“集装箱雨”，都可能造成微米级的精度偏移，运输环节容不得闪失。

当地时间8月7日，设备在奥地利林茨的WFL生产车间完成封装。工人为高精度主轴、光栅尺、测量探头做好防锈真空封装，包装箱内配备干燥剂与湿度指示卡，全程监控箱内环境，随后装入定制大型包装箱。承运团队选择中转更少、风险可控的陆海联运方案，由特种大件卡车载着设备横穿欧洲腹地，驶往德国汉堡港。

当地时间8月25日，设备在汉堡港分装进3个集装箱，经龙门吊吊装登上中远海运“东方瑞典”轮。货轮穿越北海、绕过英吉利海峡，横贯大西洋与印度洋，于10月12日驶入上海洋山深水港，随后运往“四叶草”展馆。从汉堡港的吊具到洋山港的岸桥，每一次吊装、每一段运输都被纳入精细衔接的保障链条。

大件精密展品入境流程烦琐。哈克尔表示，一路上的通关效率、对接沟通和服务保障令人惊叹；海关、边检、码头提前对接，预约查验、优先放行的绿色通道为这台机床打通入境通道。顺畅的口岸协同保障，也坚定了WFL把亚洲首展装备送来进博会的信心。

这台“大块头”采用“一次装卡，全部完工”的工艺，集成车削、铣削、滚齿、深孔钻削、在线测量等多道工序，可加工航空航天轴件、能源动力盘件、船舶重工复杂构件，并适配钛合金、高温合金等难加工材料。

WFL总部位于奥地利林茨，深耕高端车铣复合领域40余年，是该赛道起步较早的企业，也被视为行业“隐形冠军”。此次是WFL首次带整机参加进博会，展品将在技术装备展区完成亚洲首秀。

哈克尔介绍，WFL与中国制造业已经并肩同行20余年。早在2005年，公司就在北京设立代表处，此后陆续搭建起覆盖销售、工艺开发、现场调试、备件仓储的本土化全生命周期服务支持网络。

截至目前，已有近300台WFL设备落地中国各高端制造工厂，融入航空、船舶、能源等多个重点产业领域，服务于国产重大装备零部件攻关。WFL北京代表处首席代表刘艳霞介绍，不少中国重点行业龙头企业选用WFL车铣复合装备；面向中国企业的零部件材料特点，双方专家协同打磨工艺方案，并同步开展技术培训。

在与中国工程师反复打磨方案的过程中，哈克尔感受到制造业需求正在发生深刻变化：过去客户采购装备更看重产品硬件参数，如今越来越多企业带着零件图纸找上门，追求适配自身生产工况的成套工艺方案，买卖双方的关系更多转变为工艺合作伙伴关系。

哈克尔认为，这次赴约不是简单的产品展销。他期待在进博会与中国高端制造业企业的专家、负责人面对面交流，倾听中国制造业实际诉求，探讨更深层次的协同路径。他说，目标不只是销售更多设备，更希望参与高效复合加工工艺的协同研发，紧跟中国产业升级步伐。

刘艳霞表示，进博会汇聚国家级科研院所、主机厂、专精特新企业的研发和采购团队，可以零距离对接中国产业真实需求，跳过层层中间环节。WFL此次参展追求的不只是产品订单，更希望找到志同道合的合作伙伴，共同打磨适配本土生产场景的加工方案，在亚太产业链对接中寻找新的合作可能。

德国管理学家赫尔曼·西蒙认为，完整的产业配套、充足的工程师资源与超大规模应用场景，让中国成为全球先进制造技术实景测试与规模化落地的最佳试验场，也成为全球“隐形冠军”的增量引擎。哈克尔表示，中国在全球制造业版图中占据重要地位，上海是WFL布局亚太市场的重要枢纽。

一台精密机床的跨洋之旅，是中奥长期产业往来的一个缩影。2026年恰逢中国和奥地利建交55周年。建交以来，中奥双边贸易额增长超过400倍。2025年，中国已成为奥地利第三大贸易伙伴。

迄今已有650多家奥地利企业在华投资兴业，合资合作项目超过1500个，涵盖精细化工、汽车零部件等高附加值领域。

当前，中国一批专精特新企业深耕高端零部件赛道，对一体化复合加工的需求持续增长。刘艳霞表示，中国制造业转型升级、发展新质生产力，为海外高端装备企业打开新的机遇窗口，WFL希望在中国市场持续稳步发展。