由 MBDA 牵头的欧洲财团计划在 2029 年底前,对 Hydis 高超音速拦截器全系统演示器进行飞行测试。MBDA 代表利昂内尔·马赞克在巴黎举行的 Euronaval 展会上公布了这一安排。
Hydis 正与西班牙 Sistemas de Misiles 协调的 Hydef 项目竞争欧洲防务基金为第二阶段研发提供的 1 亿欧元资金,资金分配决定将于月底作出,该基金在 2026 年工作计划框架内只资助两项提案中的一项。
项目时间表
Hydis 当前所处的阶段为期三年,将持续至 2027 年 5 月。该阶段已获得 8000 万欧元欧洲资金,另有来自法国、意大利、德国和荷兰的 5700 万欧元。财团在这一阶段开展地面演示,目标是把单项解决方案的技术成熟度提升至九级量表中的第三级或第四级。
第二阶段计划从 2027 年年中持续至 2029 年年中,将包含全尺寸飞行测试。按 MBDA 代表利昂内尔·马赞克在巴黎 Euronaval 展会上公布的时间安排,全系统演示器的飞行测试要在 2029 年底前完成,这意味着飞行试验环节将承接第二阶段的地面工作成果。
资金与竞争
在该基金 2026 年工作计划框架内,两项提案中只会有一项获得资助。
这一取舍发生在 Hydis 第一阶段资金结构已经明确的背景下:欧洲层面投入 8000 万欧元,四国追加 5700 万欧元。第二阶段能否接续,取决于月底的资金决定,而第二阶段的规模也明显大于当前阶段。
拦截方案
MBDA 展示的是一种四级拦截导弹概念,设计用于打击在中等高度水平飞行的高超音速目标,以及沿更陡峭轨迹飞行的弹道导弹。该系统按动能毁伤目标的原则运行,飞行控制技术沿用 Aster 防空导弹的成果,高功率固体推进剂发动机由意大利 Avio 供应。
马赞克表示,拦截的关键在于预测在 30 至 45 公里高度机动的高超音速滑翔飞行器轨迹。为此计划引入人工智能,在发现目标后实时计算拦截点和拦截时间。方案设想对单个目标最多使用两枚导弹,目标与拦截器的接近速度可能达到每秒 5 公里。
参与方分工
财团规模在第二阶段将明显扩大。目前项目有 19 家公司参与,财团预计在下一阶段纳入 36 家工业和科研合作伙伴以及 14 家分包商。
在具体分工上,Safran 将供应末端制导传感器,Thales、Saab 和 Leonardo 将提供通信及数据传输系统。推进系统由 Avio 负责,整体项目由 MBDA 牵头协调。
生产与部署
拦截器的生产计划于 2030 年代前半期开始。这种导弹长约 7 米,将兼容舰载 Mark 41 垂直发射系统以及 Naval Group 未来版本的 Sylver VLS。
从时间线看,2029 年底前的全系统飞行测试位于生产启动之前,构成从演示验证走向量产部署的过渡环节;发射系统的兼容性安排则指向舰载使用场景。
要点
- Hydis 计划 2029 年底前进行全系统飞行测试
- 第二阶段研发资金为 1 亿欧元,仅资助一项提案
- 当前阶段获 8000 万欧元欧洲资金及 5700 万欧元国家资金
- 拦截弹长约 7 米,兼容 Mark 41 垂直发射系统
- 生产计划于 2030 年代前半期开始

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