XHEART 新芯航途完成战略轮融资，累计融资近50亿元

新芯航途（苏州）科技股份有限公司近日宣布完成战略轮融资，累计融资金额近50亿元人民币。本轮投资方包括上汽、奇瑞、长鑫科技、中金雷诺、均胜等车企及产业战略投资方，以及多家投资机构和国资背景基金。

公司表示，本轮融资将主要用于现有芯片产品的量产交付及商业化拓展，以及新一代芯片的研发。新芯航途聚焦面向大模型需求设计的专用芯片，为自动驾驶、机器人等物理AI应用提供硬件支撑。

融资规模与投资方

新芯航途（苏州）科技股份有限公司此次完成的战略轮融资，使其累计融资金额达到近50亿元人民币。公司方面将这一规模视为多方资本对其业务方向的认可，参与方覆盖整车企业、产业战略投资方、市场化投资机构与国资背景基金等多个层面。

投资机构方面，鼎晖投资、IDG资本、纪源资本、蔚来资本、顺为资本、蓝湖资本、凯辉基金、真格基金、愉悦资本、高成资本、辰韬资本、鼎珮集团、众为中国、水木校友基金、众擎资本、润璋创投等参与其中。

国资背景投资方则包括国家人工智能产业投资基金、国开金融、苏州国投集团、苏创投、深创投、苏州高铁鑫诚资本、上海半导体产投等。投资方名单横跨整车厂、半导体产业方与地方及国家级基金，构成本轮融资的多元结构。

新芯航途的定位是定义大模型时代的核心算力。公司通过面向大模型需求设计的专用芯片，为自动驾驶、机器人等物理AI应用提供硬件支撑，产品思路围绕大模型对算力的新需求展开，而非沿用传统通用芯片的路径。

在物理AI场景中，芯片需要同时承载算法运行与实时响应，新芯航途将自身产品放在这一环节，试图以专用芯片承接自动驾驶与机器人对算力的需求。公司所描述的“核心算力”指向的正是大模型在端侧与车端落地时的硬件基础。

从业务描述看，新芯航途并不只提供芯片单品，而是强调芯片与算法、基础软件的协同，这也构成其对外表述产品方向时的基本框架。

按照公司披露，本轮融资资金将主要用于两个方面：一是现有芯片产品的量产交付及商业化拓展，二是新一代芯片的研发。前者对应已成型产品的落地节奏，后者对应产品线的后续迭代。

量产交付与商业化拓展被列为首要用途，意味着公司当前阶段的重点在于把已有芯片产品推向客户并形成实际出货。与此同时，新一代芯片研发同步推进，形成现有产品交付与下一代产品开发并行的资金安排。

公司未在披露中给出量产规模、客户数量或研发进度的具体数字，融资用途的表述停留在方向层面。

在产业合作方面，新芯航途与Momenta、QNX等伙伴开展合作，推进芯片、算法与基础软件之间的协同，目标是助力全球车企加快智能驾驶技术落地。这一合作结构与其专用芯片的产品定位相呼应。

合作方中，Momenta处于自动驾驶算法领域，QNX则涉及基础软件，二者分别对应算法与软件层。新芯航途以芯片为切入点，与两类伙伴形成配合，覆盖从硬件到算法、软件的链条。

本轮引入上汽、奇瑞等车企及产业战略投资方，也使公司在整车客户与产业资源层面获得更直接的联系。公司方面将资金与产业合作一并视为推动智能驾驶技术落地的条件。